Wody w kotle lokomotywa paszy aparatury. Wody w kotle jest zużywany non steam jest generowany i ważne jest, że woda zastępuje się szybko do umożliwienia produkcji pary utrzymana i aby zapobiec zbyt niski poziom wody, powodując załamanie paleniska korony. Lokomotywy wcześnie były wyposażone w pompy mechaniczne sterowane ręcznie lub odjechali parowozu lub dziwaków. Oczywiście, to były tylko operacyjne podczas gdy lokomotywa poruszał się i stał się praktyki, aby doładować kotły stacjonarne lokomotyw pozycjonowanie lokomotywa przeciwko zestaw bufor przystanków, smarowania szyn pod koła napędzające i zastosowaniu steam do napędu na koła. To dostał pracy pompy wody i dozwolone kotła być uzupełniona bez ruchu lokomotywę. W 1858 roku francuski inżynier imieniem Henri Giffard wynalazł wtryskiwacza, system parowe uzupełnianie lokomotywa kotłów. W USA, panowie William sprzedawców Filadelfii rozpoczął sprzedaż je w 1860 r. po raz pierwszy stosowane do lokomotywy Baldwin. Wczesne wersje wtryskiwaczy używany steam live przeciska się przez szereg stożków, podczas gdy miesza się z wodą z przetargu. Ciśnienie pary zmuszony wody do kotła. Aplikacji steam do wtryskiwacza był kontrolowany przez kogut w kabinie. Nowsze wersje wtryskiwacze używany steam spalin rurami z spalin z cylindra, podczas gdy silnik był mocy, ale używany live steam w innym czasie. Przejście było automatyczne. System ten zapisany steam (i w związku z tym koszty bieżące) i ostatecznie stała się powszechna na całym świecie. Zasada wtryskiwacz jest opiera się na fakcie, że steam uciekając z dyszy ma większe prędkości niż w przypadku strumienia wody wydawania pod tym samym ciśnieniu od kotła. Jeśli zimna woda jest dodawana do strumienia pary, zacznie się skraplać i prędkość steam wzrośnie wystarczająco pokonać ciśnienie wody w kotle. w ten sposób wody mogą być wprowadzone do kotła przed jego ciśnienia wewnętrznego. Niektórych wtryskiwacze używane połączenie układu wydechowego steam i live steam. Połączenie u podstawy wybuchu rury była prowadzona do części układu wydechowego wtryskiwacza gdzie podgrzewaną wodą zmiękczoną wodę, przed przekazaniem do pomocniczego wtryskiwacza. Wtryskiwacz posiłkowy używany live steam życie wody do kotła. Tego typu został opatentowany przez JJC i RD Metcalfe w 1908 i twierdzili oni, aby zaoszczędzić 15% na paliwo i wodę. Był to rodzaj wtryskiwacza, funkcje opatentowana przez J Gresham w 1884 i 1887 roku, który był "pionowe wtryskiwacz zaczêcie na nowo". Zaopatrzenia w steam i paszy wody przepływającej przez kołnierz, który był dołączony do kotła. Tam był również typu Davies i Metcalfe opatentowany w 1899 i 1907, którego został zaprojektowany do działania z pasz zbyt ciepłej wody dla zwykłych wtryskiwacza. Wtryskiwacze są skomplikowane instrumenty i wymagają pewnego stopnia umiejętności do "premiera" je i uzyskać ich pracy. To jest zazwyczaj zadaniem strażak. Raz steam jest kolej na, równowagi wody stosowana ma się znajdować. To będzie działać tylko jeśli steam i woda są prawidłowe ciśnienie. A saldo ma również znajduje się między zbyt mało i zbyt dużo wody w kotle. Ryzyko zbyt mało, topnienia topliwy, zbyt dużo wody w kotle ryzyko wzrasta do regulatora, znany jako "gruntowania" i dostania się do przewodów parowych, prowadzące do butli.